在中(zhong)國(guo)汽(qi)車工程研究院(yuan)有限公司（簡(jian)稱(cheng)“中(zhong)國(guo)汽(qi)研”）試驗場內(nei)，來自(zi)行業最資(zi)深的(de)專(zhuan)家(jia)、物流及公交、客(ke)運(yun)企業負責人正手(shou)持打分板，穿(chuan)梭于(yu)各大主流車(che)企的(de)熱門車(che)型(xing)間，時(shi)而開關車(che)門、時(shi)而進入駕駛室查看，從(cong)每一(yi)個細節考(kao)核著參(can)賽車(che)型(xing)的(de)綜合水平；在(zai)重(zhong)慶(qing)墊江西部汽車(che)試(shi)(shi)驗(yan)場，一(yi)輛滿載(zai)貨物的(de)卡車(che)在(zai)坡道上加速發力，測試(shi)(shi)工程師正緊張(zhang)地記(ji)錄著各項測試(shi)(shi)數據。
亮點(dian)頻(pin)出眾(zhong)多熱門車(che)型同(tong)臺競技(ji)
本次活動吸引了包括上汽躍進、江鈴輕卡、、福田戴姆(mu)勒、陜汽以及宇通、、南京金(jin)龍、銀隆、東風(feng)御風(feng)、長江汽車(che)等各大主流商(shang)用(yong)車(che)企業前來參賽。當20輛當下熱門車(che)型(xing)整(zheng)齊排列在(zai)評(ping)選場地(di)時，場面頗(po)為壯觀。
評(ping)測一開始，專(zhuan)家評(ping)委高維志就率先坐進(jin)了上(shang)(shang)汽躍進(jin)超(chao)(chao)越C500進(jin)行試車體驗。作為上(shang)(shang)汽躍進(jin)輕卡(ka)品牌(pai)旗下(xia)的高端產(chan)品，“超(chao)(chao)越”可(ke)以說是評(ping)選(xuan)活動的“老(lao)熟人”。在去年測評(ping)中，配裝上(shang)(shang)柴SC28R125Q5A發動機的“超(chao)(chao)越”表現(xian)驚艷(yan)。今(jin)年該款車型(xing)在動力總成的主動降噪(zao)方(fang)面又做了諸多改進(jin)，所以此次在啟動、加速、噪(zao)聲值、舒適性等方(fang)面表現(xian)均相當出色，成為現(xian)場爭相試駕的明星車型(xing)。
作為(wei)參賽車輛(liang)中惟一一款(kuan)搭(da)載(zai)AMT自動變(bian)速器的(de)車型，福田戴姆(mu)勒歐曼6×4牽引車顯得極(ji)具辨識度(du)，配以液力緩速器、空氣懸架(jia)和ESP等高(gao)端配置，讓駕駛過程變(bian)成一種享(xiang)受。四川現(xian)代盛圖則(ze)是當(dang)之無愧(kui)的(de)口碑之作，簡(jian)練(lian)的(de)儀(yi)表盤，視覺識別度(du)相當(dang)高(gao)，座艙(cang)風(feng)格的(de)駕駛室大(da)大(da)提高(gao)了舒(shu)適度(du)，堪稱輕(qing)卡(ka)轎車化的(de)典范。
長江奕勝客車憑借頗具特(te)色的AFS隨動轉(zhuan)向(xiang)氙氣大燈，吸引了(le)在(zai)場(chang)眾多專家(jia)的目(mu)光(guang)；長安跨越輕(qing)卡(ka)準(zhun)確(que)抓住了(le)短距離區間運輸市場(chang)的需求，其(qi)精準(zhun)的市場(chang)定位給專家(jia)評委留下(xia)了(le)深刻印象(xiang)；而則憑借對車(che)身細節(jie)的精(jing)心雕(diao)刻，在一眾車(che)型中脫穎而(er)出。
安全至上踐(jian)行法(fa)規走在(zai)行業前(qian)列
在(zai)行業專(zhuan)家主觀評價之(zhi)后(hou)，年度車型評選的(de)(de)重頭(tou)戲——動態(tai)(tai)測試(shi)隨(sui)之(zhi)拉(la)開帷幕(mu)。與往年相比，本次動態(tai)(tai)測試(shi)的(de)(de)最(zui)大突破(po)在(zai)于：更加側重對(dui)商用車主被動安全方(fang)面(mian)的(de)(de)考核(he)。
隨著交通部《營運客(ke)車(che)安全技術條(tiao)件》、《運(yun)行安全(quan)技(ji)術條(tiao)件》等法規的出臺(tai)，營運(yun)車輛的安全(quan)性能得到了(le)國(guo)家監管(guan)部門和層面的(de)高(gao)度關注。因此本次評選規程針對商用車(che)的(de)安全(quan)性能(neng)，特別增(zeng)加了兩(liang)(liang)個測(ce)(ce)評項(xiang)目(mu)，即(ji)“彎(wan)道(dao)(dao)制(zhi)動(dong)”和“低附(fu)著路面制(zhi)動(dong)”項(xiang)目(mu)。其中，“彎(wan)道(dao)(dao)制(zhi)動(dong)”項(xiang)目(mu)在中國汽研專門(men)修建的(de)附(fu)著系(xi)數小于(yu)0.5的(de)測(ce)(ce)試(shi)彎(wan)道(dao)(dao)上進行，而“低附(fu)著路面制(zhi)動(dong)”項(xiang)目(mu)則在特殊的(de)低附(fu)著系(xi)數直(zhi)線(xian)道(dao)(dao)路上進行，兩(liang)(liang)個項(xiang)目(mu)主要(yao)測(ce)(ce)評車(che)輛(liang)在冰雪路面進行制(zhi)動(dong)時(shi)的(de)安全(quan)性能(neng)。
事實上，除(chu)擁有應對極端(duan)天氣(qi)的“技能(neng)”之外，車輛還(huan)有諸多(duo)功能(neng)都與行(xing)車安全密切相關。比如在本次參(can)賽(sai)的車輛當(dang)中，EST超級卡車就配(pei)備了(le)i-Telligent智能電(dian)子控(kong)制系統(tong)，智能車(che)道輔助(zhu)、ESP智能車(che)輛穩定(ding)以及ABS、ASR智能制(zhi)動(dong)管理等技術，最大(da)限(xian)度助(zhu)力用戶(hu)行(xing)車(che)安全；搭載了前(qian)向防撞、車(che)道(dao)偏離、輔助智(zhi)能(neng)倒車軌跡等主(zhu)、被動安全(quan)(quan)配備，實現全(quan)(quan)過程(cheng)安全(quan)(quan)科技(ji)呵護(hu)。
從(cong)本(ben)次參賽車型來看，我國(guo)商用車在智慧管理(li)和駕駛舒適性(xing)方(fang)面已取得長足進步，而且越來越多(duo)企業已將“科技內涵”和“以人(ren)為本(ben)”作為產品的基本(ben)設計理(li)念(nian)。未(wei)來，評選(xuan)計劃增加更多(duo)針對和駕(jia)駛舒適性(xing)的考(kao)核項目，進一步(bu)引領商(shang)用車(che)行業向更加注(zhu)重安全(quan)與(yu)品質的方向發(fa)展。
當仁不(bu)讓賽事已成(cheng)為企業(ye)產(chan)品(pin)“試金石(shi)”
十年的時(shi)光淬煉，不(bu)斷(duan)的積累(lei)沉淀，中國商用(yong)車(che)(che)年度車(che)(che)型(xing)評(ping)選已經成長為國內(nei)最具權威性的商用(yong)車(che)(che)評(ping)選活動，它不(bu)僅是行業發(fa)展和市場表現最精準的晴雨表，更成為既叫(jiao)響(xiang)又叫(jiao)座的經典品牌。
其歷久彌新的奧(ao)秘在于，它并非(fei)僅僅是對本年度產品市(shi)場表現的總結(jie)，而(er)是洞察(cha)市(shi)場趨勢，以前瞻的姿態指引企業未來的發(fa)展方向(xiang)。
在評選(xuan)現(xian)場可以(yi)看到，來自各生(sheng)產廠家的(de)研發人(ren)員或(huo)(huo)在相互交流，或(huo)(huo)在試(shi)駕競(jing)品(pin)車輛、拍下競(jing)品(pin)細節(jie)照片，力(li)求(qiu)取長(chang)補短，因此(ci)每(mei)一年的(de)評選(xuan)都被看作是一次業內(nei)切磋與交流的(de)盛會。
正(zheng)如一位(wei)連續(xu)6年參賽(sai)的整車(che)企業(ye)負責人(ren)所(suo)說，中國商(shang)用(yong)車(che)年度(du)車(che)型評選的客觀(guan)和公正(zheng)性以及獎項(xiang)的含金量都非(fei)常高，令(ling)他所(suo)在(zai)的企業(ye)每年都對此活動相當重視。而每次參賽(sai)，企業(ye)都能從(cong)中找到不足和改進方向，評選儼然已成為產品最(zui)重要的試金石，希(xi)望(wang)《》和中(zhong)(zhong)國汽(qi)研(yan)能把評(ping)選(xuan)活(huo)動堅持辦(ban)下(xia)去，持續(xu)為中(zhong)(zhong)國產(chan)業再(zai)攀高(gao)峰(feng)注入全新動(dong)力。
文章來源：中(zhong)國汽車報
